Och, en annan fråga i sammanhanget, är att införa rökfria arbetsplatser som exempelvis Huddinge kommun har gjort inom äldreomsorgen – det skapar en hälsosammare miljö för personal och boenden. Såvitt jag vet har samtliga landsting på SKLs uppmaning tagit beslut i denna riktning – men jag tror nog att flera kommuner sackar efter? Ett tidigare radioinslag med bland annat Centerpartiets Raymond Svensson (Haninge) finns här, där Raymond bland annat talar om vikten av en omgivning som ger rätt signaler.

Läs även Håkan Larsson och om matpartiet.se

På nya rankingen klättrar Johanna från 84 till 66, Chakvetadze från 103 till 74 och Sofia Arvidsson tappar en placering till 62 (bästa svenska alltjämt).

—

Hur kul som helst - svenskan Johanna Larsson är för första gången i en WTA-final! Vi håller tummarna på söndag och hoppas att spelet mot Anastasia Pavljutjenkova (6-3, 6-2) i kvartsfinalen håller i sig. 21-åriga Johanna möter i finalen 23-åriga Anna Chakvetadze.

(Bild från Johannas egen hemsida)

Jag tycker allt detta är viktiga delar i en debatt som handlar om att var och en ska kunna ha tak över huvudet och en trygghet i livet i form av en egen bostad. Att skattebefria andrahanduthyrning borde, som Magnus skriver, vara en åtgärd som ger resultat på kort sikt. Jag går personligen inte riktigt “igång” på Peters förslag om investeringsstöd eftersom jag befarar att det inte får bostadsmarknaden att fungera bättre.

Däremot skulle jag gärna se en debatt om att halvera byggmomsen på motsvarande sätt som vi i Centerpartiet vill halvera restaurangmomsen – gör det billigare att producera det som vi vill ha mer av helt enkelt!  Tyvärr är debatten om byggmomsen något slumrande försiktig uttryckt men kanske med dagens olika inlägg att vi kan vända på stenarna.

Det stora underliggande problemet som jag ser det är att det byggs alldeles för litet i Sverige, och jag kan tänka mig att använda skatte- och momssatser för att försöka komma runt detta. Sen vet jag att branschen har gjort en del för att sänka sina kostnader också, det har ju varit ett väldigt viktigt område för förbättringar om man säger så – och fortsätter möjligen att vara det. Även konkurrensen på bostadsmarknaden är ju en annan grundläggande förutsättning som jag ser det.

Centerpartiets förslag “Kungsskrapan” ger mer fria ytor och ett trevligare centrumområde för nya Kungens Kurva!

Det senare vill vi naturligtvis diskutera vidare men vår uppfattning är att dagens Kungens Kurva bör kompletteras med konsthall, bibliotek, musikhus eller liknande och att Kungsskrapans fot skulle vara rätt plats för detta.

Centerpartiet i Huddinge har tidigare föreslagit ett antal punkter för ett mer attraktivt Kungens Kurva och på kommunens sida om den fördjupade översiktsplaneprocessen finns mer att läsa.

———–

Idag presenterar Centerpartiet i Huddinge en vision för ett mer attraktivt Kungens Kurva, i form av bland annat en annons i tidningen Mitt i Huddinge. Stommen i förslaget, som även innefattar mer gröna ytor och kommunens första turistbyrå, är den så kallade “Kungsskrapan” som föreslås i Kungens Kurvas nya centrum mellan Ikea och Heron City där en framtida spårvägsstation kommer att ligga.

Det är en naturlig plats att utnyttja för att sätta Huddinge och Södertörn på kartan och det kommer att skapa en helt annan känsla för alla förbiresande och inte minst för de cirka 20 miljoner människor som handlar vid Kungens Kurva varje år.

I vår vision för Kungens Kurva ingår ett miljövänligt resande i form av spårväg och den station som förhoppningsvis ska ligga just mellan Heron City och Ikea – där vi föreslår detta nya centrum för Kungens Kurva och “Kungsskrapan”. Vi vill komplettera dagens handelsutbud med kontor, bostäder och kultur på ett sätt som skapar mötesplatser för människor oavsett om de kommer från jobbet, från affären eller från bion.

Centerpartiet i Huddinge har tidigare föreslagit ett antal punkter för ett mer attraktivt Kungens Kurva och på kommunens sida om den fördjupade översiktsplaneprocessen finns mer att läsa.

För mig och Centerpartiet är det här en del i att marknadsföra Huddinge och även indirekt förbättra förutsättningarna för företagande i kommunen. Läs gärna mer om detta på Huddingecenterns sida.

Jämför även dagens inlägg på SvD om förbifart Stockholm.

Bildtext från DN: Sexton mil kan man köra på en laddning med en Renault Fluence ZE. Foto: Jacques Wallner