När vänsterpartierna Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet säger nej till Förbifart Stockholm innebär det kraftiga fördyringar för stockholmarna. Det är resultatet av en enögd politik som ser antingen-eller, istället för att förstå att det behövs både motorvägar och smarta kollektivtrafiklösningar. Det är resultatet av en rödgrön koalition som drivs av ett intresseparti mer än nånting annat.
Inte minst för Huddinges del är Förbifart Stockholm viktigt eftersom utvecklingen av Kungens Kurva är beroende av bra trafiklösningar. Tycker då inte socialdemokraterna, miljöpartiet och vänsterpartiet i Huddinge att Kungens Kurva behöver bättre trafiklösningar?
Läs Hans Forsberg, Per Ankersjö.
Share on Facebook
Efter att S-V-MP nu gett beskedet om att de inte har lyckats bli överens och därför vill ha folkomröstning om Förbifart Stockholm kan jag förstå att många sosseväljare känner sig svikna. De har blivit lovade att förbifarten ska bli av, och nu duckar Socialdemokraterna och Carin Jämtin i frågan.
Att dessutom föreslå två folkomröstningsalternativ enligt a) kollektivtrafik eller b) vägar är vilseledande och inskränkt. Jag vet inte om jag har träffat någon människa som vill ha ett av dessa alternativ, tvärtom innebär ju Alliansregeringens politik med Centerpartiets roll med infrastrukturministern i spetsen att vi satsar på både vägar och järnvägar. Svagt av vänsterpartierna Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet att inte kunna enas i denna för stockholmare och svenskar mycket viktiga fråga.
Att kalla det “genidrag” som oppositionsrådet (S) i Haninge gör är en omskrivning av ett misslyckande för partierna att enas. Eller ska vi ducka i fler frågor som kvaliteten i skolan och äldreomsorgen, och hellre fråga väljarna där också när vi inte klarar av att bli överens mellan partierna?
Fler synpunkter här, här och här.
Share on Facebook
Jag läser Gustav Anderssons blogg och blir både upprörd och road. För att ränderna aldrig går ur.
Upprörd eftersom Miljöpartiet talar med så uppenbart kluvna tungor; medan man försöker skaffa sig en fin image bland mittenväljarna står man i verkligheten och stampar kvar i drömmen om ett samhälle utan tillväxt. Road därför att vi ju ser hur mönstret går igen, men kanske också därför att just denna dubbla botten hos Miljöpartiet visar hur de desperat försöker rida ut den våg de nu surfar på (vilket i sig är förståeligt).
Men nej ränderna går aldrig ur.
För Stockholmsregionen är förstås Förbifart Stockholm än välsignelse. Den slutliga lösningen med lejonparten av sträckan i tunnel samt medvetenheten om utvecklingen på miljö- och elbilssidan, och bränsleforskning i övrigt, gör att vi kan känna oss väldigt trygga i att Centerpartiet och regeringen här går från ord till handling. Det utvecklar regionen, och har goda förutsättningar att bli en satsning som miljömässigt inte nämnvärt belastar Stockholmsregionen. Lägg till det den fina kollektivtrafiken och satsningarna på spårbunden trafik som nu görs.
Miljöpartiet i huvudstadsregionen står för att sjukhusen ska vara ägda av landstinget, dvs en form av förstatligande av t ex Sankt Görans sjukhus som idag fungerar väldigt bra – och i övrigt en våt filt över allt var vårdföretagande och valfrihet heter.
Miljöpartiet verkar där jag bor också stå för att även annan verksamhet som bussar mm ska vara ägda av landstinget. Det ska alltså inte vara möjligt i vänsterblockets Stockholm att upphandla tjänster eller ha valfrihetssystem på samma sätt.
Mitt stalltips är att vi kommer återkomma i debatten till denna oförändrat socialistiska sida av Mp.
Share on Facebook
