Centerpartiet har nu genom Näringsdepartementets och alliansens arbete under Maud Olofssons ledning levererat en infrastrukturproposition – och som man levererar! Det är kraftfulla satsningar såväl på tåg som på väg, och för Huddinges och Södertörns del är det förstås Södertörnsleden som står i fokus. Precis som Handelskammaren konstaterar jag att näringslivet söder om Stockholm nu får ett snäpp bättre kommunikationsvägar “på tvärs” dvs öst-västlig riktning. Södertörnsleden kommer att bidra till en mer positiv utveckling hos oss, det är jag övertygad om. Att vi samtidigt ska ställa om bilflottan är självklart för oss i Centerpartiet och det är jättespännande att nu under 2010 få se de serieproducerade elbilarna rulla ut på de svenska vägarna … snart snart … blir det en Fiat 500 som jag får skåda först, eller kanske en Saab 9-3?
Åsa Torstensson och regeringen har tillkännagivit att ett nytt uppdrag har givits för att utveckla själva infrastrukturen kring elbilar dvs med laddstolpar, parkeringsplatser mm. Inte en dag för tidigt säger jag, fantastiskt bra! Det breddar vägen ytterligare lite för ny grön miljöteknik och alternativ energi.
Uppdraget syftar till ett svenskt-norskt samarbete och ges för svensk del till Energimyndigheten, Energimarknadsinspektionen, Vägverket och Transportstyrelsen.
Läste att Uppsala kommun inte vill stödja miljöbilar genom lägre parkeringsavgifter. Det är olyckligt eftersom det är ett exempel av många på hur ny teknik kan stimuleras.
Jag har på annan plats argumenterat för att “vattna” den groende miljötekniksplantan och det må vara att somliga med etanolhybridbilar kör på bensin, men nu gäller elbilar och andra lösningar som kommer på stark frammarsch det närmaste året redan. Och det är väl klart att kommunen borde kunna vara med att stötta även här.
Eftersom transporter står för en stor del av utsläppen av växthusgaser kan vi t ex idag inte nöja oss med att bara drygt 50 % av Uppsala kommuns bilar är miljöbilar. Ordet elbil nämns dessutom inte alls i kommunens handlingsplan.
